[转帖]2005车坛年终回顾

勇敢海豹

2006赛季F1赛车大变样

　　捷豹被红牛吞了、乔丹就要改叫米德兰；巴顿没有走成、蒙托亚去了迈凯轮；理查兹被炒了鱿鱼、威廉姆斯赶走了女工程师；银石保住了、土耳其赛道就要建成；一台引擎要跑两站、一站只用两套轮胎……；04-05的F1几乎经历了史上跨度最大的巨变；放眼新赛季，一场被金钱包裹和科技武装的速度大战又将在墨尔本上演，而那位36岁高龄的车王还能屹立不倒吗？一切将在3月6日揭晓！


雷诺车队F1黑马

　　雷诺车队获得本赛季F1双冠王，其获胜基础是在赛季的头两站比赛中建立的。当法拉利还沉浸在对F2005的盲目信任中，当迈凯轮车队还在着手解决MP4-20赛车的可靠性问题时，雷诺车队凭借其赛车快速稳定的表现无可争议的获领先，费斯切拉和阿隆索分别摘得本赛季头两个分站冠军。


别想钻油箱的空子

　　四月的F1赛坛，也许让车迷记忆最深可能是舒马赫和阿隆索在伊莫拉上演的新老车王追逐战；因为正是那场比赛，让人们开始真正意识到年轻的阿隆索所具备的潜能；也正是那场比赛，让法拉利车迷看到了强烈的复苏信号。但是，这只是一个持续半小时的画面而已，后来的事实证明，法拉利车迷看到的只是假象。在伊莫拉之后，真正让人震惊的是另外一个件事情——英美赛车违规案。


小飞侠中国行

　　自上赛道在去年落成并举办首届F1世锦赛之后，便不断引入国际顶级赛事；而今年最值关注的新赛事当数MotoGP。作为两轮世界的顶级赛事，MotoGP中国站不仅会聚了天下的两轮精英，更是引来中国车手加盟，因此本届赛事对于中国赛车运动而言，具有特殊的意义。


F1历史的悲惨一天

　　如果评选本年度F1最大新闻，美国站罢赛事件的影响力甚至不逊于阿隆索成为最年轻的世界冠军。当14部赛车在结束热身圈后依次缓缓驶入维修站时，当发车区灯灭6部赛车照常起步时，F1历史上最黑暗的一幕降临了。最可怜的莫过于车迷，尤其是那些经过长途旅行亲临美国现场的车迷。F1的形象遭到严重损害，印第安纳波利斯赛道上愤怒的啤酒瓶说明了一切。2005赛季，F1的政治斗争达到顶峰；2005赛季，我们共同见证了F1历史的最黑暗一幕。


莫斯利革命F1决心不改

　　对于车迷而言，规则永远是最枯燥，玩弄在那些政治家手中的工具，从某种意义上讲，规则就是各方利益较量妥协的产物；虽是大家共同的“游戏规则”，但绝对不能和主要角色的利益发生冲突，这就是现实。2008年，对于F1而言将是一个生死攸关的转折点，F1是否会最终分列，GPMA能否另立山头，FIA为未来指定的规则将起到决定性的作用(当然还有经济利益)，这正是我们将FIA 提交08规则草案列为本赛季7月月度事件的真正原因。


巴里切罗结束红色生涯

　　北京时间2005年8月16日，F1英美车队官方宣布：巴西车手巴里切罗将在下赛季正式加盟车队，但关于本次合同的细节双方都没有公布，只表示这是一份多年的协议(multi-year deal)。巴里切罗是在法拉利宣布下赛季签下马萨后“被迫”离开的。


阿隆索演舒马赫式胜利

　　北京时间9月26日凌晨，一位新的F1世界冠军诞生了！西班牙车手费尔南多-阿隆索在F1巴西站正式比赛第三个冲过终点提前两站获得今年F1车手总冠军，并以24岁7个月零29天的年龄成为F1历史上最年轻的世界冠军。也许阿隆索并非是最受人支持的车手，不过在法拉利日薄西山的时候，阿隆索的崛起却是在最好的时机。这很让人联想，他是否会成为7次世界冠军舒马赫的接班人之一。


2005雷诺大获全胜

　　10月16日上海国际赛车场消息：暮霭沉沉、旷野四合，引擎的轰鸣消散在这个并不算明媚的午后，再也寻不到了，在赛会广播的连番催促下，车迷很快清空了，围场里短暂的热络似乎也在转瞬间就成了过去时，只有架在半空中的新闻中心里还是一片敲打键盘的噼啪声。2005F1赛季就这样落下了大幕，厚重的幕帘沉沉落下，所有的繁华、失落、喜悦、悲 伤便都被掩盖在无声的幕后；换下舞衣、洗掉画了一季艳抹浓妆，从今天开始放假，从今天开始为了自己、自己的家人而快乐的生活……


CRC新车王徐浪

作为中国赛车运动史的新军，CCC全国汽车场地赛的来势凶猛。在赛季过半之后，CCC终于与红河牵手，但该赛在推广方面仍有很多工作要做。北京海淀驾校锐思车队大获全胜，333车队再次败北，厂商在哪里？

CRC方面，红河车队在最后一站韶关站比赛中咸鱼翻身靠的是外援，KST车队功亏一篑也是因为外援，佳通轮胎成绩不佳也是因为外援缺席了一站比赛，这样，中国的锦标赛已经成为外援捞钱的一个金库。而在北京庆洋车队退出之后，上海333车队已经全面占据了CRC的S组比赛。

惊世大转会震撼F1

　　2005年的12月国际车坛重大新闻接连不断，WRC厂商车队退出；F1车队更换赞助商；FIA节俭F1计划出台。但