WRC(世界拉力锦标赛)专区 (集合2006赛季战况)

勇敢海豹

喜欢拉力的朋友来此报名

我自认为我是个超级WRC粉丝...

[[i] 本帖最后由 my73027 于 2007-5-30 18:54 编辑 [/i]]

勇敢海豹

唉 湘大车迷真的是太少了...

我来为这个WRC区做个开场白吧!

WRC是国际汽联的一项和F1同等级的重要赛事，为此着迷的人绝不亚于一级方程式；中文称为世界拉力锦标赛或世界越野锦标赛，全年赛程规划有14个站，分别在14个不同的国家举行，赛季分为两部份，在上半年赛继结束之后经过约一个月的休息之后再进行下半年赛季，让各车队对车辆与车手做一重新调整。WRC世界越野锦标赛可说是所有赛车项目最严苛，也最接近真实世界的一种比赛，因为所有参赛车辆都是以量产车种为基础研发制作而成，并在雨林泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性险恶路段的道路中进行。

锦标赛分组
　　WRC比赛中有两项FIA锦标赛，World Rally Car(W.R.Car)组及F2组，在每一站的比赛各组取前六名，分别得到10、6、4、3、2、1的积分，车手所得积分可成为车手本身及车队年度积分。
　　其中World Rally Car(W.R.Car)是包含在A8组中，这个锦标只有汽车制造厂身分的厂队才具有参赛资格，2005年共有6个车厂参与其中，每个车队除了两部车之外，其他参赛车所得到的积分均不能加入车队年度积分。目前大家所熟知的WRC参赛车与车手，应该都是属于W.R.Car这一组。
　　F2组则包含于A7组中，所谓F2是指搭载2000C.C.以下自然进气引擎的2轮传动车辆。厂队在全年度必须参加10站以上，且至少要参加两场欧洲以外的赛站。近几年在国际RALLY赛场上由于IMPREZA WRX与LACER EVO取得容易、套件充足，因此造成A8组与N4组的参赛车辆数远大于其他组

WRC比赛方式
　　WRC每一站比赛分为3个Leg，通常每天为一个Leg，赛程规划大多在1500公里，其中分为SS(Special Stages)路段与RS(Road Section)路段两种，SS(Special Stages)路段就是在封闭管制的路段上进行竞速，1个Leg通常规划有5-10个SS路段，长度通常在10-50公里间，SS路段的规划总长度以400公里为限，WRC就是以每一位车手完成所有SS路段时间的总和，计时精度为0.1秒，而规划的平均速度110公里为限，最高不可超过132公里。(这基本上已经是非常快的了,不会成为车手发挥的障碍~)
不同的SS路段间则以RS(Road Section)路段相连接，通常RS路段就是一般的道路，因此速限必须遵守比赛当地的交通法规，也就是和一般道路用车一样超速违规。因此为了让车手有足够的时间走完RS路段，大会会提供一段时间，车手以当地法定速限完成RS路段，配合警力或军队以维持交通顺畅。而RS路段的计时单位是1分钟，若车手未能在指定时间到达，每迟到1分钟总成绩罚10秒。

SSS路段的设置
　　SSS(Super Special Stage)路段是为了观众及方便电视转播而设的， WRC史上的Super Special Stage是起源于澳洲站Langley Park SSS， SSS路段长度规划通常只有2公里，而且大多是在工搭建的赛道上进行，是整个比赛中最短的Super Stage，但对观众的吸引力却是最高的，因为观众可轻松的在观众席上，欣赏RALLY比赛中看不到的两车同场竞技的画面，而且不必受风沙之苦。

WRC比赛路面
　　比赛路面分为柏油路面及非柏油路面(砂石路面)两大类，法国站是最著名的柏油路面赛事。此外，西班牙站与意大利站也是WRC中知名的柏油路面赛事。但若加上天气的因素，则会有雪地的路面，如每年的蒙地卡罗站与瑞典站参赛车都是在冰天雪地的恶劣环境中竞速，在雪地竞赛中使用的是胎宽很窄的钉胎，来增加轮胎表面压力以取较好的抓地力。墨西哥站则是在半沙漠中比赛，要在这些严苛路况中竞赛对于车辆与车手都是一大考验!

勇敢海豹

下面介绍下拉力赛的主角 各个型号的拉力赛车 只介绍WRC组的

越野拉力赛的参赛车(Rally Car)是以量产车为基础，但是为了应付严苛的比赛而特别加以改装，尤其最重要的是在安全性的提升，但是必须维持原有基础车辆的外观。越野拉力赛车依照改装技术规则的不同而有不同的组别，各自与同级组的对手进行比赛，但是除了分组的成绩之外，比赛仍有总成绩排名。例如F-2组的冠军在总成绩可能是第七。目前在WRC比赛中有三个最重要的组别，分别是：

World Rally Car：四轮驱动、排气量2公升、涡轮增压引擎。

Group N：四轮驱动、排气量2公升、涡轮增压引擎，但是只能做很有限度的改装。

Formula 2：二轮驱动、排气量2公升、自然进气引擎。

雪铁龙车队
用的是塞纳T4赛车 这是一款非常优秀的战车 自从2000年开始参加WRC组比赛以来 取得了骄人的战绩 特别是近两年来雪铁龙连续夺得WRC车队总冠军 旗下的头号车手Loeb夺得个人积分总冠军 2000年刚推出时的塞纳T4长项是跑柏油路面,但现在塞纳T4已成为多面手,是WRC里公认最好的一部赛车!
由于看塞纳年事已高 2006年雪铁龙将暂时推出WRC,更换新赛车C4在2007年复出,值得期待




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标致车队
用的是标致307cc赛车 标致车队原来一直是用206参赛 到2004年开始使用全新的307cc赛车出战, 在2004年一年的比赛中,307cc的技术创新暴露出了很多问题,战绩不佳,但到了今年307cc就改进的很出色了 夺得了车队第二名的好成绩 旗下的悍将格隆霍姆功不可没
2006年标致将推出WRC,估计是永久性的退出.因为和雪铁龙是同一东家,总公司不希望看到旗下"亲兄弟"厮杀的你死我活,2007年将全力支持雪铁龙出战!

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富士车队
用的是斯巴鲁翼豹STi赛车 抱着浓厚的兴趣和挑战世界记录的目的，SUBARU在1989年成立了WRC车队，启用车型是刚刚问世不久的LEGACY，在今天，回顾SUBARU的WRC历史，其在A8组里，以成绩、车手表现、车队的整体形象而言，都有十分辉煌的表现，并且还在不断继续，当然，在这其中，SUBARU的投入是巨大的，但现在的SUBARU在世界汽车市场上的业绩和拥有的口碑证明，这是值得的。最后一次的最好战绩是旗下的

勇敢海豹

开始于2月白雪飘飘的摩纳哥蒙特卡洛，结束于11月阳光灿烂的澳大利亚――2005世界汽车拉力锦标赛（WRC）16个分站赛的漫漫征程终于在11月13日落下帷幕。
雪铁龙车队不负众望 再次蝉联车队总冠军 旗下大将勒布(Loeb)也蝉联车手积分总冠军! 庆祝一下~~

第二是和雪铁龙同一娘家的标致车队 需要哀悼的是今年WRC界英国站比赛因车祸丧生了一名世界级的优秀领航员--英国人麦克尔.帕克 在拉力车手之间造成了很大的阴影 他2005年从福特车队转会至标致车队

第三是福特车队 第四富士车队 富士车队今年运气看来是真不佳...

勇敢海豹

北京时间12月20日消息，虽然雪铁龙、标致、三菱以及斯柯达车队宣布明年不再参加WRC比赛，但2006年的官方参赛名单中仍然包含了六只车队的名字。

　　福特和富士车队是唯一的两只征战过2005赛季同时又会在2006年继续参加比赛的车队。而富士车队的车手名单也没有改变，只除了斯蒂芬尼-萨拉兹将会有一位新的领航员斯蒂芬妮-普瑞沃特。福特为2006年则是准备了两位新的车手，其中马库斯-格隆霍姆是车队的一号车手，成为他队友的则是米克-海沃能。

　　虽然雪铁龙车队在2006年退出比赛，但世界冠军塞巴斯蒂安-勒布仍然会投奔一只新车队从而继续维护他的冠军荣誉。虽然法国人继续驾驶的仍然是雪铁龙塞纳WRC，不过这次的车队却是克隆那斯，而他在蒙特卡罗站的队友将会是泽维尔-庞斯。

　　伯兹按竞技作为第二组别的制造商将会带着两辆标致307WRC赛车参加十二站大奖赛，车队的正式名称为“OMV-标致 挪威”，车队的车手由曼弗雷德-斯托尔和亨尼-索博格担当。

　　Baumschlager拉力竞技也会在制造商第二组别的名单上出现，名为红牛-斯柯达的车队将使用法比亚WRC赛车参战。到目前为止，车队只宣布了一名车手，那就是安德里亚-埃格尔。

　　许多私人车队当然也会参加世界拉力锦标赛的竞争，这样的结果就是为整个赛季带来了大量的参赛者。

　　2006年世界拉力锦标赛：制造商参赛名单

　　1 克隆那斯-雪铁龙 塞巴斯蒂安-勒布（法国）

　　2 克隆那斯-雪铁龙

　　3 BP-福特世界拉力车队 马库斯-格隆霍姆（芬兰）

　　4 BP-福特世界拉力车队

　　5 富士世界拉力车队 彼特-索博格 （挪威）

　　6 富士世界拉力车队

　　7 OMV-标致 挪威

　　8 OMV-标致 挪威

　　9 斯图巴克 VK M-运动 福特拉力车队

　　10 斯图巴克 VK M-运动 福特拉力车队

　　11 红牛-斯柯达车队

　　12 红牛-斯柯达车队

勇敢海豹

WRC2006蒙特卡罗拉力赛成绩(前八)

　　1. 格隆霍姆 福特 10分(M1)

　　2. 勒布 Kronos雪铁龙 8分(M1)

　　3. 加拉德梅斯特 Astra标致 6分

　　4. 斯托霍尔 OMV标致 5分(M2)

　　5. 萨拉津 斯巴鲁 4分(M1)

　　6. 阿特金森 斯巴鲁 3分(M1)

　　7. 希尔沃宁 福特 2分(M1)

　　8. 索尔多 Kronos雪铁龙 1分

　　WRC车队积分

　　1. 福特 14分

　　2. Kronos雪铁龙 11

　　3. OMV标致 6

　　4. 斯巴鲁 5

5. 红牛 斯柯达 3

　　6. Stobart福特 0




　　

中青的xyz

有不有视频可看的

勇敢海豹

有 但没有中文翻译的 WRC在国内不受重视

中青的xyz

还英文解说？我太阳
要去哪里bt还是怎样

勇敢海豹

http://wrc.atcity.org

这可是WRC的宝库! 下载完全免费,下载速度稳定,并且速度不低

中青的xyz

下了个０５年的回顾，速度还可以，只是e文解说不爽啊

勇敢海豹

所以不是对WRC有很浓厚兴趣的 就不用看了

勇敢海豹

WRC2006瑞典站成绩前10

名次 车手 赛车 成绩
1. 格隆霍姆 福特 3h09:01.9
2. 勒布 雪铁龙 +30.9
3. 卡尔森 三菱 +2:56.8
4. 加里 三菱 +3:03.8
5. 拉德斯特罗姆 斯巴鲁 +5:53.3
6. Katajamaki 福特 +7:34.8
7. 旁斯 雪铁龙 +8:35.6
8. H-索伯格 标致 +9:01.5
9. 乔格 标致 +9:17.2
10. 图西诺 雪铁龙 +9:43.0

中青的xyz

之前不是说标致要推出么，还可以看到可爱的小狮子

勇敢海豹

标致厂商队是退出了 今年之所以还有307cc在赛道上跑 是因为有两个私人车队使用的是标致的车 图中和勒布同场竞技超级短道的就是著名的挪威OMV车队
OMV是WRC里的老牌私人强队了

私人车队的要求和厂商车队不一样 全年16站比赛他们因为经费问题选择性跑完10站就可以了 这就造成了他们无法和厂商队竞争

今年勒布也在私人车队里 在克隆那斯-雪铁龙这只比利时私人车队
不过由于雪铁龙的大力支持 他还是能参加全年16站比赛 于福特和斯巴鲁平起平坐 并再次向冠军发起冲击!

勇敢海豹

北京时间3月26日晚，世界汽车拉力锦标赛(WRC)西班牙站在经历三日激烈的争夺后落下帷幕。最终驾驶雪铁龙赛车的法国车手勒布轻松赢得冠军

西班牙站比赛总成绩表(前十名)

名次 车手 驾驶车型 成绩
1 勒布(Loeb) 雪铁龙 3h22:01.7
2 索尔多(Sordo) 雪铁龙 +48.2
3 格隆霍姆(Gronholm) 福特 +1:45.8
4 本格(Bengue) 标致 +2:01.9
5 科佩西(Kopecky) 斯柯达 +2:57.2
6 杜瓦尔(Duval) 斯柯达 +3:37.8
7 索尔伯格(Solberg) 富士 +3:48.2
8 萨拉金(Sarrazin) 富士 +4:36.4
9 希尔沃宁(Hirvonen) 福特 +5:01.6
10 帕尼兹(Panizzi) 斯柯达 +5:04.4



这场比赛发生了死人悲剧 一名OMV车队的雪铁龙C2赛车的德国籍领航员在这站中不幸车祸身亡 图为WRC车手们正在为他默哀

勇敢海豹

北京时间4月9日，WRC法国站科西嘉拉力赛落幕，卫冕冠军塞巴斯蒂安-勒布驾驶雪铁龙赛车在主场轻取冠军.

WRC法国站成绩榜(前10名)：

名次 车手 赛车 成绩
1. 勒布 雪铁龙 3h43:05.4
2. 格隆霍姆 福特 +29.0
3. 索尔多 雪铁龙 +1:48.7
4. 希尔沃宁 福特 +1:59.2
5. 本格 标致 +2:47.7
6. 旁斯 雪铁龙 +3:10.2
7. 斯托尔 标致 +5:01.3
8. 萨拉金 斯巴鲁 +5:21.9
9. 加利 标致 +5:42.5
10. 科佩西 斯科达 +6:11.4




图中勒布在向终点前进,车窗已降下,做胜利的挥手


图为本站第二名芬兰老将格隆霍姆, 一个漂亮的甩尾过发卡弯!

断肠人

亚太拉力锦标赛卫冕冠军车手凡利马基（Valimaki） 近日向外界透露，他将驾驶三菱Lancer WRC 05赛车，出征世界拉力锦标赛第7、第8站，意大利站及希腊站。

断肠人

斑竹 怎么上传图片？

中青的xyz

今天在平和堂看到一部斯巴鲁翼豹STi，蓝的，所以顶一下