龙一 2008-3-12 11:56
布加迪将研发更高级车型
[b]至今为止，布加迪威龙16.4应该是世界上最快，最强大，也是最贵的量产车。要知道开发这么一款车型对于投入来说绝对不是小数目。高到什么程度呢，即使是按照公司的原定计划售出300辆，那么也不会有任何富余钱给自己的东家大众，更何况现在只卖出125辆。但是奇怪的是大众现在又要重复这一事件了。[/b][align=center][font=宋体][url=http://www.pcauto.com.cn/images/html/viewpic_pcauto.htm?[img]http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0802/02/624083_bugatti.jpg[/img]&channel=1126][b][img]http://img2.pcauto.com.cn/pcauto/0802/02/624083_bugatti_thumb.jpg[/img][/b][/url][/font][/align] 布加迪的媒体经理Julius Kruta告诉《Emirates Business》威龙尽管看起来像是大众的终点，但绝不会是这个事件的终点。
Kruta表示：“尽管这件事从经济学角度来说对我们是不利的，但是我们还会做，我们对于未来有更大的计划，下一部车一定会比威龙贵。”美国的豪华汽车公司Dimora可能会有些坐不住了，因为这对于他们的200万美元的Natalia计划是个直接的挑战。
我们知道威龙已经相当强大；16气缸，四个涡轮增压器，1001匹，百公里加速时间2.5秒，极速为407KM/H。如果有个翅膀它一定飞起来。
“我们的威龙在南非进行炎热天气测试时曾有一鸟撞上了车子。当时的速度是330KM/H，这意味着什么，我们被一枚‘小型导弹’击中，它直接地击碎我们的水箱前部的六个铝金属格栅，完全毁掉。”
现在还不知道新的王者是叫Lydia还是Royale，以经典的1927版布加迪为名。不过Lydia/Royale肯定会是一个小号版的威龙，去与法拉利F430或是兰博基尼Gallardo竞争。然后又会有一部小号版的Royale，再去与奥迪RS6，宝马M5，奔驰E AMG，凯迪拉克CTS-V，捷豹XF-R或是保时捷Panamera Turbo竞争。