龙一 2007-11-28 00:40
福布斯评选出“最不保值”十大豪车张榜
选汽车也像选股票，是一个非常有风险的选择，没有谁愿意自己今天买的车，明天就已经跌得一塌糊涂，但让人郁闷的是，和股票市场还有“牛市”相比，汽车价格却几乎没有往上涨的可能。 最近，福布斯评选出[url=http://auto.sohu.com/haohua/][color=#0000ff]豪华车[/color][/url]市场上十款最不保值的车型，按照福布斯的统计，可*性低、设计过时和供大于求是车辆不保值的三大元凶。 [table][tr][td][/td][/tr][tr][td][table][tr][td][/td][/tr][/table][/td][/tr][/table]现在，就让我们一起来看看它们的真面目。
[b] 1. [url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-257.html][color=#0000ff]林肯[/color][/url]Town Car[/b]
原价：42985美元
5年后残值：17%
获得最不保值豪华车状元的是林肯Town Car，因为其外观在今天看起来实在是太老了，并且它与Mercury Grand Marquis分享同一平台。“它已经不再符合当今消费者的需求——甚至说，它已经濒临灭绝。”Batton说，“而且，其高达4.5万~5万美元的售价，已经在这个级别市场上毫无竞争力。”
[b] 2. Mercury Grand Marquis LS[/b]
原价：30320美元
5年后残值：23%
Mercury Grand Marquis是一款“体积庞大却并不符合未来市场流行趋向的一款车”。汽车评估协会的Larry Batton分析到。买这款车的人基本上平均年龄为67岁。“目前这类大车的市场份额已经十分小，而且还将越来越小。”
[b] 3. [url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-260.html][color=#0000ff]捷豹[/color][/url]X-Type Sedan and Wagon[/b]
原价：34995美元
5年后残值：25%
捷豹X-Type自2002年上市以来就有些举步维艰。与[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-539.html][color=#0000ff]宝[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-110854.html]马3[/url][/url][/color][url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-110854.html][color=#0000ff]马3[/color][/url]系、[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-283.html][color=#0000ff]英菲尼迪[/color][/url]G35、[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-273.html][color=#0000ff]雷克萨斯[/color][/url]IS和[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-79.html][color=#0000ff]奔驰[/color][/url]C级车相比，它各方面的竞争力实在是弱了一些。
[b]4. 捷豹S-Type V6[/b]
原价：49000美元
5年后残值：25%
自2000年发布以来，现行版捷豹S-Type V6已经到了生命的末期，其新一代被命名为XF也即将登场。汽车评估协会的Larry Batton说，一般车型到了生命的末期时，其残值都不高，因为消费者往往更期待最新一代的车型。
[b] 5. [url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-79.html][color=#0000ff]梅塞德斯[/color][/url]·[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-90154.html][color=#0000ff]奔驰E[/color][/url]550[/b]
原价：59775美元
5年后残值：26%
汽车评估协会的Larry Batton表示，梅塞德斯·奔驰的可*性近年来有所下降，而低可*性影响了其在[url=http://ucar.auto.sohu.com/][color=#0000ff]二手车[/color][/url]市场的价格。其低可*性的主要原因是由于E级车上使用了过多未经充分测试的新技术，因而近年来接到的投诉也有所增加。
[b] 6. 林肯MKZ AWD[/b]
原价：31765美元
5年后残值：26%
林肯MKZ与[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-311.html][color=#0000ff]马6[/color][/url]同平台。马6同样也是一款相当出色的车型，而林肯MKZ与其同平台，售价却高出5000~10000美元，就算它内饰豪华、动力强劲也让人感到不值。
[b] 7. [url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-36426.html][color=#0000ff]凯迪拉克[/color][/url]STS V6[/b]
原价：42765美元
5年后残值：26%
凯迪拉克STS不论是操纵性还是其他方面都还是比较出色的。但是，由于面临美国汽车大环境的不顺，美国制造的新车都与其他国外品牌拼得头破血流，就更别提二手车了。
[b]8. 凯迪拉克DTS V8[/b]
原价：41990美元
5年后残值：26%
作为一辆豪华车，凯迪拉克DTS更多的是用作礼宾接待用车。当它们退役后进入二手车市场时，基本上就已经丧失了其原来的功能，需求量也就锐减，导致其叫不上价。
[b]9. [url=http://jsp.auto.sohu.com/view/brand-bid-256.html][color=#0000ff]福特[/color][/url]Expedition V8 4WD[/b]
原价：32895美元
5年后残值：27%
动力性不强是车辆不保值的一大因素。福特Expedition V8 4WD相对于其他的[url=http://auto.sohu.com/SUV/][color=#0000ff]SUV[/color][/url]来说，实在是太笨重了一些。虽然它有高达300马力的V8[url=http://auto.sohu.com/s2006/zhishi-fadongji/][color=#0000ff]发动机[/color][/url]，但实在是对不住其3吨的车身重量。
[b] 10. [url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-36428.html][color=#0000ff]凯迪拉克SRX[/color][/url] V8[/b]
原价：43870美元
5年后残值：27%
新款[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-36428.html][color=#0000ff]SRX[/color][/url]即将发布之时，现行款[url=http://jsp.auto.sohu.com/view/subbrand-sbid-36428.html][color=#0000ff]凯迪拉克SRX[/color][/url]已经几乎到了生命的末期。《消费者报告》杂志将其列入了低可*性的行列，但事实上其操控性和多功能性还是值得称道的。
Sebastian 2007-12-20 11:38
总的看来，还是BENZ 和 BMW保值性最强。
曼斐儿 2007-12-22 18:39
[quote]原帖由 [i]中青的xyz[/i] 于 2007-12-22 05:37 发表 [url=http://www.my73.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=1048100&ptid=823779][img]http://www.my73.com/bbs/images/common/back.gif[/img][/url]
lexus比benz和bmw强 [/quote]
汽车和马一样，讲血统的